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| マズルフェイスも2トーン。 |
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| トリガーは勿論、 |
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| スライドストップ周りもブラックパーツ。 |
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交換が割かし手間のかかるメインスプリングハウジングも勿論ブラックパーツ。
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| サイト周りは元から2トーンでした( ´∀｀ ) |
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| ピンなどのパーツも地味な部分ですがこだわっています(｀・ω・´) |
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| シャーシ周りもすべて組み替えて、2トーンを徹底しています。 |
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| 精度、力、速さを現すラテン語の頭文字を取ったDVC刻印。オリジナルは純金らしい(;^ω^)ひょえ～!! |
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| トリガーストップスクリュー調整可能な3ホールトリガー。 |
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| スライドストップは普通ですね(;´･ω･) |
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| セレーションの本数はGOOD!! |
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| マグリリース周り。 |
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| グリップは光沢のあるスムースタイプ。綺麗だけどなぜ木製にしなかったのか…(;´･ω･) |
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グリップ右面。
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| エド・ブラウンカスタムに見られる、波の様な凄まじいフロントストラッピング。 |
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| このコメモラティブの見どころのメインスプリングハウジング。 ランヤードリング付きで、こだわりが伝わってきますね。 |
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| 見慣れないグリップセフティの横線。多分エドブラウン専用タイプ |
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| セフティなんて極端なものを除いて、どれも同じに見えるのですが、 キングスよりは細いシルエットなので、恐らくエド・ブラウン専用タイプのはず。 |
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| NOVAK刻印入りリアサイト。 |
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| 上から見るとこんな感じ。 |
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| リアサイト右面。 |
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| フロントサイトはシンプルなホワイトドットドブテイル。 |
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| フロントサイト上面。 |
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| ファイアリングピン周り。やっぱガヴァはワクワクしますね( ´∀｀ ) |
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| リアサイトヴュー。今日ではスタンダードの様な気もしますが、見やすいですよね。 |
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| ハンマーはエッグホール。 |
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| エドブラウンカスタムを示す刻印類。 |
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| ジェフ・クーパーの筆記体のサイン。 |
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| チャンバーカバーには、Ed Brown 45 ACPの刻印。 |
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| スライド先端部。 |
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| バレルブッシングには、BROWNの刻印が。 |
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| ホールドオープン。やはりシルエットが格好いいですなぁ。 |
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| アウターバレルアップ。 |
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| 下からの眺め。WA製品では当たり前っちゃ当たり前ですが、綺麗です。 |
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| マガジンは、バンパー付き。一部のボンベノズルでは届かないので注意。 |
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| マガジンを添えて。 |
