WA V10 ウルトラコンパクト リアルスチールver.を飽きずに予約したのですが、東京マルイもV10をラインナップしているのを思い出して、色々調べてみました。すると、スライド割れ(クラック)や動作不良しやすいなどの批評をぼちぼち拝見したのですが、良いところも沢山あったので、紹介したいと思います。
※以下、当ブログのよほどのファンじゃない限り、読む価値無い内容です。
東京マルイのV10で良いなと思ったところ
商品紹介ページでしか拝見していないのですが、エキストラクターを別パーツで作ったり、パーティングラインを消していたりと、東京マルイの価格帯の中では、凄く手が込んでいる印象を受けました。グリップセフティもピカピカに磨かれているようにも見受けられます。
斜め左後ろからの眺めに関して言えば、ひょっとすると倍以上の価格差があるWA製品よりも、リアルな印象を受けるかもしれません。
チャンバーカバーの刻印とかも、WAのV10とはまた違っていて、確かこんな感じの質感の刻印も有ったかと思います。
これからの東京マルイにも期待したい
難点は、Spring Field刻印が無いのと、冒頭のスライド系の不良(？)でしょうか。とはいえ、大量生産による圧倒的なプライスバリューは、東京マルイ製品の最大の強みだと思います。V10のような品質や外観も作りこまれていて、業界内で安価な製品が登場するとなると、他の国内メーカーでは太刀打ち出来なくなってしまうのではないかという危惧もありますが…(;´∀｀)
個人的には、東京マルイかKSCが、Beretta刻印を使えるように契約、もしくはWAがM9系のエンジンを刷新したら、大きく業界の勢力図が変わるような気がします。ちなみに、自分はWAのベレッタ系は、内部エンジンが刷新されない限り、プロップ系以外買わないと決めています。
後は、東京マルイのクロームメッキシルバー70とかも凄い気になっていたのですが、ファイアリングピン周りが確か六角穴だったか何だったかで、手を伸ばさずじまいでした。10年、20年前の製品ならまだしも、近年の製品ではそこら辺をきっちり作りこんでほしいところです。
何というか、世の中不景気だから、現存する国内メーカーさんには、頑張って欲しいなと思って、駄文を垂れ流した次第です。最後まで読んでくださった皆様のご健勝をお祈り申し上げます。
